近日，公司携自主研发的多款24V免加热锂离子起动电池，在中国最北端的极寒地区——黑龙江黑河、漠河及内蒙古海拉尔，同步开展针对吉利商用车、一汽解放、中国重汽、陕汽商用车、犀重新能源等头部车企的冬季标定路试。自2026年1月4日启动以来，所有测试项目均取得圆满成功，充分验证了公司产品在极端低温环境下的卓越性能与高可靠性。

    本次冬标测试覆盖-35℃至-45℃的严苛气候条件，公司为不同车企量身定制了多款免加热起动电池方案，包括24V30Ah、24V40Ah及24V135Ah等型号，全部无需外部加热系统，在极寒环境下完成关键功能验证：
    • 吉利商用车：X7E与G2新能源牵引车搭载24V40Ah电池，在低电量状态下顺利实现整车上高压，车辆控制系统正常激活，展现出优异的低温能量输出能力；
    • 一汽解放：J6V 16L天然气牵引车、J6P 6*6 13L柴油自卸车使用24V135Ah电池，一次点火成功，冷起动响应迅速可靠；
    • 中国重汽：汕德卡17L柴油牵引车、豪沃15L/13L天然气牵引车同样采用24V135Ah方案，冷起动表现稳定，无衰减、无延迟；
    • 陕汽商用车：智云S300新能源物流车搭载24V30Ah免加热锂电池，在低电量状态下成功实现整车上高压，车辆系统正常激活。
    • 犀重新能源：新能源牵引车配备24V30Ah电池，在极寒低电量工况下成功完成上高压流程，保障整车低压系统稳定运行。

    作为国家级专精特新“小巨人”企业和国家重点领域高新技术企业，公司深耕锂离子电池研发制造二十余年，始终聚焦车用起动电源的技术突破。公司针对高寒工况开发的锂离子起动电池，可在-35℃无外部加热条件下提供强劲起动电力，具备宽温域工作、高能量密度、长循环寿命及本质安全等核心优势，有效解决传统燃油车与新能源商用车在极寒环境下“起动难、功率弱、续航缩水”等行业痛点，加速推动“以锂代铅”的绿色升级。
    此次与多家主流车企联合完成高规格冬标测试，不仅是对天丰电源技术路线的权威验证，更标志着国产高性能启动锂电池已全面进入高端商用车供应链体系。未来，我们将持续以创新驱动发展，为全球商用车市场提供更安全、更高效、全气候适用的锂电启动解决方案，助力中国智造闪耀世界舞台。